12.1 驱动系统的检验
在安装钢丝绳前,我们推荐对驱动系统的各个组件进行检验。特别需要注意滑轮和卷筒的状况,它们应该在正常可接受范围之内。(参考第8 节“绳槽 – 直径和半径”中的内容)。
12.2 从卷轴或绳卷上退卷
在发货之前,迪帕特种钢丝绳的任何长度都展开过(图17),这样可以确保它们的供货状态是完全没有扭转的,不需要在安装前再次展开。在现场请遵守以下事项:
a. 从卷轴上退卷
为避免扭结的形成,出绳卷轴应该按图55方式设置。绝对不能从侧面着地的卷轴上拉出钢丝绳(图56)。
应该在卷轴法兰的一侧或两侧使用木板,作为制动器(图57),以避免钢丝绳散脱(图58),并在卷轴上形成环形圈(图59),可能导致受损,或磕到卷轴的法兰。
b. 从绳卷上退卷
有两种可行性。绳卷可放在一个“快速”转台上拉出钢丝绳(图60),或者对于较小绳卷,可以在地上滚开来(图61)。在任何情况下,都不能从平摊的绳卷中拉出钢丝绳(图62),否则钢丝绳将形成环形圈,导致扭结(图63)。
12.3 丝绳的安装
当钢丝绳从卷轴上退卷时,保持钢丝绳出绳弯曲方向不变比较有利,这样可以避免钢丝绳的任何背弯(图63和64)。
有两种方式更换钢丝绳:要么移除旧绳,用手送进新绳;或者把旧绳当作牵引绳,拉着新绳穿过滑轮系统。
采用后一种方式时,必须确保两根绳之间连接牢固可靠。此连接不能是僵硬的,否则旧绳的扭转将会转移到新绳上。最好使用中国指套(图65)进行连接。使用中国指套时,一定要确保连接牢固不滑移。在安装钢丝绳之前,请移除任何障碍,比如钢丝绳护板,它们可能会影响到钢丝绳平滑地通过系统。
应该使用防旋转钢丝绳(半防旋转钢丝绳)作为牵引绳,或者使用与新安装绳的捻制方向相同的钢丝绳。
如果使用焊接辅件(图66)以利于加快安装,应该连接在直径较小的股或绳上,但它需有足够的强度承受安装过程中带来的拉力。两根绳之间的距离应该足够长,以便连接股或绳可以容纳任何可能存在的扭转。
12.4 多层卷绕系统上加载安装钢丝绳
在多层卷绕上安装钢丝绳必须非常小心地进行。由于钢丝数量非常多,迪帕特种钢丝绳的柔韧性出色,因此具有明显优势。应该特别注意,当钢丝绳离开法兰或卷轴桶时,需确保钢丝绳立即落于绳槽的底部。此区域存在一个钢丝绳由第二层转换到第三层的特殊问题。如果钢丝绳定位不当,此区域将会承受超出比例的疲劳。
钢丝绳安装时,应该尽量施加载荷(后张紧力),所需载荷是钢丝绳最低破断力的2%左右。如果现场条件不具备,那么应该对出绳卷或上绳卷尽量施加体能上的制动力(图57)。
同样有益的是,将钢丝绳尽可能多次地穿过吊钩,并一直驱动出最后几圈。然后在吊钩有载荷和无载荷情况下,交错进行几次提升。这样做有助于钢丝绳适应滑轮系统,导向系统的弯曲,特别是卷筒的卷绕排列。