卷筒和滑轮的绳槽应该为钢丝绳运转过程提供足够的支撑。因此，计算或控制时应考虑以下因素：
除非是另外商定，全新迪帕特种钢丝绳的实际直径比公称直径大3 – 4%。当绳槽的半径是0.53d（d=钢丝绳公称直径）时，可预期钢丝绳工作寿命将达到最长。如果绳槽的半径小于此系数，甚至本身比钢丝绳的直径还窄，那就可预期钢丝绳的结构将会改变，出现鸟笼状，螺旋状等。如果绳槽的半径大于此系数，就不能提供足够支撑，比如绳槽半径0.55d会导致钢丝绳工作寿命减少20%。
合成材料滑轮必须具有至少0.55d的绳槽半径。合成材料滑轮的工作方式与制动器类似，能够阻止钢丝绳滑入滑轮里，特别是当钢丝绳运行有个角度时。合成材料滑轮主要用于多层卷绕系统的起重机上。不过，由于绳槽较大而导致的抗背弯性能降低并不具有重大意义，因为在多层卷绕系统上，钢丝绳的工作寿命将更大程度上受到更加剧烈的磨擦和损耗的影响。
卷筒和滑轮上绳槽的形状和尺寸可能会磨损，精确尺寸可以通过量规进行测量。
