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8.绳槽 – 直径和半径
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卷筒和滑轮的绳槽应该为钢丝绳运转过程提供足够的支撑。因此,计算或控制时应考虑以下因素:
 
除非是另外商定,全新迪帕特种钢丝绳的实际直径比公称直径大3 – 4%。当绳槽的半径是0.53dd=钢丝绳公称直径)时,可预期钢丝绳工作寿命将达到最长。如果绳槽的半径小于此系数,甚至本身比钢丝绳的直径还窄,那就可预期钢丝绳的结构将会改变,出现鸟笼状,螺旋状等。如果绳槽的半径大于此系数,就不能提供足够支撑,比如绳槽半径0.55d会导致钢丝绳工作寿命减少20%
 
合成材料滑轮必须具有至少0.55d的绳槽半径。合成材料滑轮的工作方式与制动器类似,能够阻止钢丝绳滑入滑轮里,特别是当钢丝绳运行有个角度时。合成材料滑轮主要用于多层卷绕系统的起重机上。不过,由于绳槽较大而导致的抗背弯性能降低并不具有重大意义,因为在多层卷绕系统上,钢丝绳的工作寿命将更大程度上受到更加剧烈的磨擦和损耗的影响。
 
卷筒和滑轮上绳槽的形状和尺寸可能会磨损,精确尺寸可以通过量规进行测量。
 
 


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